Ile kosztuje Raymon Tarok Pro?

Model kosztuje 5 999 euro. To o 2 000 euro mniej niż wersja Ultra tego samego roweru.

Jaki silnik ma Raymon Tarok Pro?

Rower wyposażony jest w silnik DJI Avinox M2S z napędem środkowym, osiągający moc szczytową 1 500 W i moment obrotowy do 150 Nm w trybie Boost.

Ile waży Raymon Tarok Pro?

Całkowita masa roweru wynosi 22,3 kg, co jest wynikiem zastosowania ramy z włókna węglowego.

Jaka pojemność akumulatora ma ten rower?

Akumulator ma pojemność 700 Wh, co zapewnia zasięg odpowiedni do jazdy w terenie.

Gdzie można kupić Raymon Tarok Pro?

Rower dostępny jest na rynku niemieckim i w krajach Unii Europejskiej, jednak jego dostępność w Polsce wymaga potwierdzenia u dystrybutorów.

Raymon Tarok Pro: elektryczny rower górski z silnikiem DJI za 6 tys. euro

Raymon wprowadza tańszą wersję e-bike'a górskiego z silnikiem DJI Avinox. Poznaj parametry, cenę i to, co wyróżnia model Tarok Pro na tle konkurencji.

Raymon Tarok Pro to elektryczny rower górski z silnikiem DJI Avinox M2S, który stanowi bardziej przystępną cenowo alternatywę dla rowerzystów poszukujących zaawansowanego sprzętu do jazdy w terenie.

Ile kosztuje i co oferuje za tę cenę?

Model Tarok Pro wyceniono na 5 999 euro, co czyni go wariantem oszczędnościowym w stosunku do droższej wersji Ultra tego samego roweru (różnica wynosi 2 000 euro). Ta różnica ceny jest znacząca dla osoby decydującej się na zakup elektrycznego roweru górskiego, zwłaszcza że parametry napędu pozostają identyczne w obu wersjach.

Przy przeliczeniu na złote polskie (orientacyjnie, przy kursie około 4 zł za euro) cena wyniosłaby około 24 000 zł, co plasuje ten rower w segmencie sprzętu premium. Dla polskiego rynku to inwestycja wymagająca przemyślenia, jednak warta rozważenia dla osób regularnie jeżdżących w terenie górskim.

Silnik i wydajność — co daje DJI Avinox M2S?

Serce roweru stanowi silnik DJI Avinox M2S z napędem środkowym. To rozwiązanie techniczne ma konkretne konsekwencje dla jazdy: napęd środkowy oznacza, że siła przekazywana jest bezpośrednio na pedały i łańcuch, co zapewnia naturalne uczucie jazdy i lepszą kontrolę nad rowerem w trudnym terenie.

Moc szczytowa silnika wynosi 1 500 W, a w trybie Boost moment obrotowy dosięga 150 Nm. Jednocześnie, zgodnie z regulacjami unijnymi, moc znamionowa ciągła ograniczona jest do 250 W. To oznacza, że rower może pracować na pełnej mocy przez krótkie okresy (podczas pokonywania stromych podjazdów), ale w normalnej jeździe pracuje z ograniczoną mocą, co wydłuża żywotność baterii i silnika.

Akumulator — zasięg i czas ładowania

Pojemność akumulatora wynosi 700 Wh. Ta wartość jest kluczowa dla planowania tras: przy takim zasobie energii rower powinien zapewnić zasięg od kilkudziesięciu do ponad stu kilometrów, w zależności od terenu, stylu jazdy i wybranego poziomu wsparcia silnika. W praktyce, na trasach górskich z częstymi podjazdami, zasięg będzie bliższy dolnej granicy tego przedziału.

Komponenty i wygoda jazdy

Rama wykonana z włókna węglowego to nie tylko kwestia estetyki — materiał ten zmniejsza całkowitą masę roweru do 22,3 kg, co jest ważne zarówno dla dynamiki jazdy, jak i dla transportu roweru bez wsparcia silnika. Dla porównania, stalowe ramy e-bike’ów górskich są zazwyczaj cięższe o kilka kilogramów.

Komponent	Model	Parametr
Silnik	DJI Avinox M2S	1 500 W (szczyt), 150 Nm (Boost)
Akumulator	—	700 Wh
Rama	—	Włókno węglowe
Masa całkowita	—	22,3 kg
Hamulce	Shimano Deore	Czterotłoczkowe hydrauliczne
Przerzutka	Shimano Deore XT i Cues	11-rzędowy układ
Widelec	RockShox Psylo Gold RC	Amortyzowana
Amortyzator tylny	RockShox Deluxe Select	—
Opony	Continental Kryptotal-F Enduro	—

Hamulce czterotłoczkowe hydrauliczne Shimano Deore zapewniają niezawodne zatrzymywanie nawet na stromych zboczach. Przerzutka 11-rzędowa (Shimano Deore XT i Cues) daje szeroki zakres przełożeń, co ułatwia poruszanie się zarówno po płaskim terenie, jak i po górzystych trasach.

Zawieszenie to domena marek specjalizujących się w amortyzacji: widelec RockShox Psylo Gold RC z przodu oraz amortyzator RockShox Deluxe Select z tyłu to komponenty znane z dobrych osiągów w trudnym terenie. Opony Continental Kryptotal-F Enduro to wybór dla jazdy w różnych warunkach — zarówno na suchych, jak i mokrych powierzchniach.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Pedały nie wchodzą w skład zestawu — trzeba je dokupić osobno. To może wydawać się drobiazgiem, ale pedały to element, który każdy rowerzysta wybiera indywidualnie w zależności od stylu jazdy (pedały platformowe do jazdy rekreacyjnej lub zaciski SPD do bardziej zaawansowanej jazdy).

Raymon Tarok Pro dostępny jest na rynku niemieckim i w krajach Unii Europejskiej. Dla polskich kupujących oznacza to konieczność zamawiania przez importerów lub dystrybutorów, co może wiązać się z dodatkowymi kosztami dostawy i ewentualnie opóźnieniami.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli jesteś doświadczonym rowerzystą górskim, który jeździ kilka razy w tygodniu po wymagającym terenie i rozważa przejście na e-bike, Raymon Tarok Pro oferuje solidne komponenty za cenę poniżej wersji Ultra. Silnik DJI Avinox M2S to sprawdzona technologia, a zawieszenie RockShox to gwarancja komfortu na nierównych trasach.

Jeśli natomiast jesteś początkującym rowerzystą górskim, warto najpierw wypożyczyć lub przetestować zwykły rower górski — inwestycja 24 000 zł to znaczna kwota, a e-bike ma sens głównie wtedy, gdy regularnie jeździsz w terenie wymagającym wsparcia silnika.

Dostępność w Polsce jest pytaniem otwartym — przed decyzją o zakupie warto skontaktować się z polskimi dystrybutorami Raymona, aby potwierdzić możliwość zamówienia i warunki gwarancji.