9 października 2026
Rowery i Kolarstwo

Van Rysel RCR-XC: rower Decathlon na kołach 32″ z nową ramą

Van Rysel RCR-XC to pierwszy rower Decathlon na kołach 32″. Sprawdź, co zmieniła nowa rama, jak wpływa na aerodynamikę i co warto wiedzieć przed zakupem.

Marek Dąbrowski · 9 października 2026
Modern professional bike placed on ground near fallen trees in woodland at daytime
Fot. Ollie Craig / Pexels · Pexels License
Reklama Huawei

Van Rysel RCR-XC to nowy rower górski marki Van Rysel z kołami 32″, który zastępuje dotychczasową ofertę Rockrider w kolarstwie górskim. Jest to pierwszy model Decathlon wykorzystujący większe koła, a jego rama powstała od podstaw na nowej platformie konstrukcyjnej.

Co zmienia się w ofercie Decathlon w kolarstwie górskim?

Decathlon przenosi swoje rowery górskie pod szyld Van Rysel. Oznacza to, że marka Rockrider przestaje pełnić tę rolę w segmencie MTB, a wszystkie nowe konstrukcje będą budowane pod nazwą Van Rysel. Dla kupujących to zmiana nazewnicza, ale warto ją zapamiętać, bo przy wyszukiwaniu starszych modeli łatwo o pomyłkę.

Dlaczego koła 32″ mają znaczenie?

Większe koło przetacza przeszkody łatwiej niż koło 29″ i zachowuje prędkość na nierównym terenie. Zmiana rozmiaru koła wymaga jednak nowej ramy, dlatego RCR-XC nie jest zwykłym przełożeniem dotychczasowego modelu. Producent zbudował go od nowa, co pozwoliło dopasować geometrię i sztywność do większych obręczy.

Jak powstała rama RCR-XC?

Konstruktorzy przenieśli do projektu doświadczenia zdobyte w szosie, gravelu i triathlonie. Dane telemetryczne zbierano przez dwa lata, w tym podczas Pucharu Świata MTB. Dzięki temu rama mogła być projektowana na podstawie danych z realnych startów, a nie wyłącznie symulacji.

Rama jest lżejsza od poprzednika 29″ o 230 g. Według informacji producenta poprawiono także sztywność konstrukcji, co ma przełożenie na precyzję prowadzenia roweru w zakrętach i na zjazdach.

Parametry w zestawieniu

ParametrWartość
ModelVan Rysel RCR-XC
Rozmiar kół32″
Różnica masy ramy względem poprzednika 29″mniej o 230 g
Oszczędność energii przy 35 km/h (test w tunelu)15,5 W
Kokpitprosty mostek, obniżone chwyty
Kokpit zintegrowanymarka DEDA
Partnerzy techniczniRockShox, Zipp, Vittoria

Co daje kokpit z obniżonymi chwytami?

Prosty mostek i obniżone chwyty ustawiają jeźdźca w bardziej aerodynamicznej pozycji. Zintegrowany kokpit marki DEDA ogranicza liczbę elementów wystających przed ramę. W praktyce oznacza to niższy opór przy szybszej jeździe, choć dla rekreacyjnego użytkownika kluczowe będzie dopasowanie wysokości i zasięgu do własnej sylwetki.

Jak wykorzystać wiedzę o RCR-XC przy wyborze roweru?

Jeśli szukasz roweru górskiego, sprawdź trzy elementy: rozmiar kół, masę ramy oraz ustawienie kokpitu. Zanim zdecydujesz się na zakup, dopasuj rozmiar ramy do wzrostu i długości ramion, a następnie przetestuj pozycję na jeździe próbnej. Samo porównanie danych z tabeli nie zastąpi tego kroku.

Co to oznacza dla Ciebie?

Dla amatora najważniejsza jest informacja, że RCR-XC to nie kosmetyczna aktualizacja, lecz nowa konstrukcja, która łączy większe koła, lżejszą ramę i pozycję zaprojektowaną z myślą o oszczędności energii. Jeśli planujesz zakup roweru górskiego w najbliższym czasie, zwróć uwagę na nazewnictwo Van Rysel, bo to ono będzie obowiązywało w nowej ofercie. Sam model nie ma jeszcze podanego terminu sprzedaży, więc przed decyzją warto sprawdzić dostępność u sprzedawcy i porównać go z innymi rowerami na kołach 29″ oraz 32″.

Najczęstsze pytania

Czym jest Van Rysel RCR-XC?

Van Rysel RCR-XC to rower górski marki Van Rysel, należącej do Decathlon, i pierwszy model tej firmy wyposażony w koła 32″. Został zaprezentowany podczas festiwalu Roc d'Azur we Francji.

Czy rower Van Rysel RCR-XC jest już dostępny w sprzedaży?

Podczas premiery nie podano terminu wprowadzenia roweru do sprzedaży. Warto śledzić oficjalne kanały marki, aby dowiedzieć się o dostępności.

Czym różni się rama RCR-XC od poprzedniej generacji 29″?

Rama została zaprojektowana od nowa na nowej platformie i jest lżejsza od poprzednika 29″ o 230 g. Producent wykorzystał przy niej doświadczenie z szosy, gravelu i triathlonu.

O ile RCR-XC ogranicza opór powietrza?

W teście w tunelu aerodynamicznym rower pozwolił zaoszczędzić 15,5 W przy prędkości 35 km/h. To istotna wartość przy jeździe z dużą prędkością.

Kto testuje rower Van Rysel RCR-XC?

Rower trafił do zawodników zespołu Decathlon Ford, a do drużyny dołączył Luca Martin, aktualny numer 1 rankingu UCI.

Na podstawie: MTB-XC.pl. Tekst opracowany redakcyjnie.